Заборона фреону R22: перехід на нові холодоагенти
Багатьма дослідженнями доведено, що холодоагент типу R22 дуже шкідливий для навколишнього середовища та тому його масове використання припинено. Подібні ініціативи виникли досить давно, а активно накладати заборону на масштабне використання фреону почали ще 2001 року, потім 2004 року для невеликих систем кондиціювання. З 2010 року було введено заборону на провадження холодоагенту, у 2015 році його заборонили для сервісних робіт у Європі, а у 2021 році від нього відмовилися остаточно.
У чому полягає основна загроза використання фреону R22?
Заборона кондиціонерів на старому холодоагенті
Даний тип холодоагенту - це речовина під назвою "дифторхлорметан" з формулою CHClF2. Іншими словами, це хлоровмісний фреон, який негативно впливає на озоновий шар. І хоча його руйнівний потенціал на порядок нижче марок R-11 і R-12, які раніше використовуються, він все одно небезпечний для навколишнього середовища.
Проблеми заборони R22
Незважаючи на всі руйнівні властивості фреону R 22, заборона використання даного типу холодоагенту викликала певні проблеми. Справа в тому, що за багато років свого використання він набув дуже широкого поширення та застосування, особливо в побутових кондиціонерах по всьому світу, в тому числі і в Україні. Таким чином, склалася ситуація, коли кондиціонери стало нічим заправити, оскільки холодоагент, що використовується, опинився під законодавчою забороною.
Виходить, що тисячі користувачів втратили можливість експлуатувати свої кондиціонери. Як бути в такій ситуації?
Для початку потрібно відзначити, що всі кондиціонери, що використовують фреон R22, це морально застаріле обладнання, багато моделей якого давно знято з виробництва. В цілому, не рекомендується вкладати в них гроші, а просто замінити більш передову кліматичну техніку, що використовує нові типи холодоагенту. Багато виробників навіть перестали випускати витратні компоненти для таких моделей, тому неминучість їх заміни та виходу з вживання очевидна.
У той же час ще зберігається можливість заправки існуючих моделей кондиціонерів з R22 так званим рекуперованим холодоагентом зі старих виведених з експлуатації систем і запасів самого фреону. На даний момент такі системи в сильному дефіциті саме з цієї причини.
Ще однією можливістю зберегти в експлуатації кондиціонери з R22, це перетворити їх на роботу на новій марці фреону R407C. Для цього потрібно точно знати, що ваша модель підлягає такому перетворенню та замінити деякі компоненти у її системі. Однак цей варіант повертає нас до того, що подібні моделі досить старі і розумніше було б замінити їх на нові агрегати з вже оновленою системою холодоагенту.
Переваги перехід на кондиціонери з новим типом фреону
Настійна рекомендація замінити кондиціонер з фреоном R22 на сучасний, це не маркетинговий прийом. Крім того, що нові моделі з холодоагентом R410A будуть екологічнішими, вони також на 40% ефективніші в роботі з точки зору експлуатаційних витрат.
R410A має рівну нулю озоноруйнівну дію. За своїм хімічним складом цей фреон не «дифторхлорметан», а «гідрофторвуглець». Він містить хлору, отже, не руйнує озоновий шар. У разі витоку він просто розсіюється і не завдає шкоди навколишньому середовищу. Нагадаємо, що стратосферний озон захищає планету від шкідливих ультрафіолетових променів, а виснаження озонового шару може викликати зниження врожайності та рак шкіри.
Крім цього в системах з холодоагентом R410A використовується добре розчинне синтетичне мастило для більш плавної роботи. Через це знижується знос компресора та інших рухомих частин, що продовжує термін служби кондиціонера.
Як результат слід сказати, що, так чи інакше використання застарілих моделей кондиціонерів зі шкідливим для навколишнього середовища холодоагентом, скоро закінчиться. Їхній ресурс не нескінченний, використання фреону заборонено, а всі виробники зосередилися на випуску толерантної до планети кліматичної техніки.
Тому рекомендуємо вже зараз закладати до бюджету заміну старих кондиціонерів на нові моделі, тому що прогрес та бізнес рано чи пізно приведуть вас до цього.